Uma atualização técnica da Mercedes chamou atenção nos bastidores, embora tenha passado quase despercebida no encerramento dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 de 2026, que foram realizados no Bahrein. Segundo o especialista técnico Sam Collins, a equipe promoveu mudanças relevantes no W17.
“Um grande pacote de atualizações no carro passou praticamente despercebido no segundo teste, mas no último dia de testes, a equipe introduziu uma nova asa traseira com novas placas laterais e essas fascinantes pequenas extensões na borda superior da asa”, afirmou. “Isso certamente vai gerar muito interesse entre as equipes rivais. A princípio, pensei que pudessem ser apenas alojamentos de sensores, mas uma olhada mais de perto sugere que são, de fato, peças aerodinâmicas, e isso é fascinante. Fico imaginando se eles se inspiraram no Porsche 917 de cauda longa.”
Collins também comentou a escolha da Mercedes para a asa dianteira, que conta com apenas um flap móvel de cada lado — interpretação adotada também pela Aston Martin. “Os regulamentos técnicos de 2026 permitem que os elementos da asa dianteira sejam móveis pela primeira vez desde 2009, como parte do sistema aerodinâmico ativo”, explicou, acrescentando que algumas equipes optaram por mover apenas o elemento traseiro, embora ainda não esteja claro qual solução é a mais eficaz.
Apontada como favorita para 2026 principalmente por conta do novo regulamento de motores, a Mercedes chega à temporada com George Russell entre os principais candidatos ao título. Nos bastidores, rivais acreditam que o time ainda guarda desempenho extra para revelar no GP da Austrália, em 8 de março.
Próxima Corrida
GP da Austrália
Melbourne