O terceiro e último dia do segundo teste de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, ofereceu importantes dicas sobre o desempenho das equipes para a temporada de 2026, que começa em Melbourne, com o GP da Austrália, em 08 de março. Durante as últimas horas do treino, diversas equipes fizeram testes de performance com pneus macios, o que ajudou a revelar como os times se posicionam antes do início da temporada.
Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull Racing mostraram bons desempenhos, indicando que essas equipes estarão, provavelmente, na disputa pela liderança durante a temporada. Embora seja difícil determinar qual delas está à frente, a Mercedes se mostrou confortável em diversos aspectos. Contudo, a equipe não realizou simulações de performance no último dia, e a confiabilidade ainda é uma preocupação, especialmente após o problema com Kimi Antonelli na manhã de terça-feira.
A Ferrari, por sua vez, demonstrou grande confiabilidade e também impressionou com a velocidade de Charles Leclerc nos testes finais, oferecendo bons sinais para a temporada. Já a Red Bull, com Max Verstappen em destaque, mostrou novamente um desempenho consistente, especialmente no que diz respeito à confiabilidade de sua unidade de potência. A McLaren, por outro lado, deu um grande passo à frente em relação ao começo do teste, mostrando que compreende melhor o seu carro.
Uma equipe que teve um desempenho notável durante a pré-temporada no Bahrein, foi a Haas, com uma excelente confiabilidade ao longo de todos os dias de testes. O time mostrou uma boa performance, superando, inclusive, equipes como Alpine e Racing Bulls. Oliver Bearman, piloto da equipe americana, expressou orgulho no trabalho do time, destacando que o último dia foi o mais produtivo do teste. A equipe norte-americana parece estar bem posicionada no pelotão intermediário, e pode até surpreender na briga por posições mais altas.
A Williams, que perdeu a chance de participar do shakedown coletivo em Barcelona, focou em completar o máximo de voltas possíveis no Bahrein. Embora o time tenha cumprido seu programa de testes, o chefe da equipe, James Vowles reconheceu que a equipe está atrás, e que terá um programa agressivo para extrair o máximo de desempenho do carro ao longo dos próximos meses. Os pilotos, Alex Albon e Carlos Sainz, concordaram que, embora a equipe tenha aprendido bastante, a expectativa é mais baixa para a primeira metade do ano.
Enquanto isso, a Aston Martin passou por um dos testes mais difíceis dos últimos anos, com o último dia marcado por problemas de confiabilidade, incluindo a escassez de peças do motor Honda. Lance Stroll comentou que o time enfrentou ‘semanas desafiadoras’ e que a performance do carro não está onde gostariam. Com apenas 128 voltas durante todo o teste, a equipe foi a que mais perdeu tempo de pista, o que deixa a Aston Martin em uma posição difícil antes do início da temporada. O chefe do time britânico, Mike Krack, afirmou que a equipe está em desvantagem, já que não conseguiu completar todas as tarefas programadas para a pré-temporada.
O desempenho das equipes está mais imprevisível do que nunca, com várias delas ainda em busca de ajustes finais antes da primeira corrida. No entanto, com quatro equipes visivelmente competitivas e a Haas mostrando força, a expectativa para o início da temporada 2026 é altíssima.
Pré-temporada 2