Empresário de Max Verstappen afirma que erros da McLaren transformaram um campeonato que poderia ter sido resolvido cedo em uma disputa até Abu Dhabi
A temporada 2025 da Fórmula 1 terminou com Lando Norris campeão, encerrando uma hegemonia que durava desde 2021. Mas, no paddock, a leitura sobre como esse título foi construído — e o quanto ele poderia ter sido definido antes — ainda rende debate. Agora, essa discussão ganhou voz direta do entorno de Max Verstappen.
Raymond Vermeulen, empresário do piloto holandês, foi direto ao avaliar o campeonato. Para ele, a combinação entre o desempenho de Verstappen e os erros da McLaren transformou um cenário aparentemente controlado em uma disputa aberta até a última etapa.
“Essa temporada foi uma obra de arte do Max”, afirmou Vermeulen à revista Formule 1 Magazine. “Ele conseguiu virar o ano. No começo, tivemos alguns fins de semana muito ruins com a Red Bull Racing, e isso acabou nos custando no final. Mas, olhando para o todo, a McLaren cometeu muito mais erros.”
O ponto central da crítica está justamente aí. Mesmo com o título de construtores garantido com seis corridas de antecedência, a McLaren deixou escapar oportunidades importantes ao longo do campeonato — erros estratégicos, decisões conservadoras e a gestão interna da disputa entre Norris e Oscar Piastri abriram espaço para uma recuperação improvável da Red Bull Racing.
“Com aquele carro, o Norris deveria ter sido campeão muito antes, claro”, completou Vermeulen, em uma frase que resume o incômodo do entorno de Verstappen com a narrativa de que o título foi apenas resultado de regularidade.
Uma reação que quase virou história
O contexto torna a declaração ainda mais contundente. A nove etapas do fim, Verstappen chegou a estar 104 pontos atrás na tabela. O que se seguiu foi uma das sequências mais fortes de sua carreira: 10 pódios consecutivos, com seis vitórias, recolocando o holandês diretamente na briga pelo título até Abu Dhabi.
O campeonato acabou decidido por apenas dois pontos, o desfecho mais apertado desde as decisões por um ponto em 2007 e 2008. Não por acaso, mesmo sem o título, Verstappen foi eleito pelos chefes de equipe como o melhor piloto da temporada 2025.
Melhor que 2023?
Vermeulen foi além e levantou uma questão que ecoa nos bastidores: se a temporada de 2025, em termos de pilotagem, não teria sido ainda mais impressionante do que 2023 — ano em que Verstappen venceu 19 das 22 corridas.
“Nós percebemos que agora o Max está recebendo o reconhecimento internacional que merece”, disse. “As performances dele nesta temporada realmente capturaram a imaginação das pessoas. Sempre dissemos que ele é um talento excepcional sobre quatro rodas.”
E concluiu: “O que ele mostrou este ano, dadas as circunstâncias, foi fenomenal. Essa temporada foi melhor do que 2023, quando ele venceu 19 de 22 corridas? Ele teve que percorrer um caminho muito mais longo agora.”
Um recado indireto, mas claro
A fala de Vermeulen não tira o mérito do título de Norris, mas deixa claro que, na visão do entorno de Verstappen, o campeonato de 2025 foi menos sobre uma virada natural de forças e mais sobre oportunidades desperdiçadas pela McLaren.
A leitura é simples: quando você dá margem a um piloto como Verstappen, ele transforma qualquer brecha em ameaça real. Em 2025, a McLaren venceu — mas, segundo quem esteve do outro lado da garagem mais temida da Fórmula 1, venceu deixando o campeonato aberto mais tempo do que deveria.
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