Frio intenso pode mudar o jogo: Mercedes chega fortalecida após domínio em 2024
A Fórmula 1 entra em mais uma semana decisiva, desta vez iluminando a madrugada brasileira com o aguardado GP de Las Vegas, que marca a 22ª etapa da temporada 2025. As atividades começam na noite desta quinta-feira (20) e seguem até a madrugada de domingo, em um dos cenários mais espetaculares do calendário. A corrida principal acontece no domingo (23), às 01h (horário de Brasília), com 50 voltas pela Strip, transformada em um circuito urbano de altíssima velocidade.
A reta final do campeonato chega ao deserto dos Estados Unidos em clima de pura tensão. Lando Norris segue líder após São Paulo, mas Oscar Piastri aparece logo atrás, mantendo a briga completamente aberta. Max Verstappen tenta permanecer na disputa, mas Las Vegas traz características que podem embaralhar o favoritismo — especialmente por causa das temperaturas extremamente baixas, que historicamente tiveram impacto direto no rendimento das equipes.
Em 2024, o frio intenso favoreceu claramente a Mercedes. George Russell venceu largando da pole, enquanto Lewis Hamilton saltou de 10º para 2º, exibindo excelente desempenho com os compostos frios e baixa degradação. Já McLaren não conseguiu colocar os pneus na janela ideal e enfrentou dificuldades ao longo de todo o fim de semana. Red Bull e Ferrari também sofreram: a equipe austríaca não conseguiu extrair ritmo consistente na noite de Las Vegas, e a Ferrari teve dificuldades ainda maiores, sem performance suficiente para brigar pelo pódio. Esse cenário abre um ponto de interrogação importante para 2025.

Las Vegas vive dias de preparação intensa. A Fórmula 1 transforma a cidade em um festival permanente, com cassinos, hotéis e restaurantes operando em ritmo especial para receber torcedores vindos do mundo todo. A estrutura do paddock passou por ajustes desde o último ano, e os setores destinados ao público foram redesenhados para melhorar circulação, acessos e visibilidade, mantendo o impacto visual característico do GP.
O circuito urbano de 6,201 km é um dos mais rápidos do calendário, combinando longas retas, freadas fortes e curvas que exigem precisão total. A temperatura será novamente decisiva: a previsão aponta para sessões entre 6°C e 12°C, criando um desafio extremo para colocar os pneus na janela adequada — especialmente os compostos mais macios.
Com pneus C3, C4 e C5 definidos pela Pirelli, a tendência é ver equipes buscando soluções criativas para lidar com o frio, o aquecimento lento e a baixa aderência. O histórico recente mostra que a Mercedes pode entrar como candidata natural ao bom desempenho, enquanto Red Bull e Ferrari terão de provar que aprenderam com o que aconteceu na última visita a Las Vegas. A McLaren é a grande incógnita, já que vive uma temporada de domínio, mas precisa superar suas próprias fraquezas.
A programação do fim de semana seguirá o formato tradicional, sem Sprint. As sessões começam a noite e atravessam a madrugada aqui no Brasil:
20 de novembro – Quinta-feira
21h30 – Treino Livre 1
21 de novembro – Sexta-feira
01h00 – Treino Livre 2
21h30 – Treino Livre 3
22 de novembro – Sábado
01h00 – Classificação
23 de novembro – Domingo
01h00 – Corrida (50 voltas)
