A Fórmula 1 ainda nem viu a Cadillac estrear oficialmente na pista, mas a entrada da marca na F1 já está gerando repercussão fora do ambiente esportivo. O diretor de cinema Michael Bay abriu um processo multimilionário contra a Cadillac por conta de um comercial relacionado ao lançamento da equipe para a temporada 2026 da categoria.
De acordo com a ação judicial, Bay teria sido contratado para produzir um comercial ligado à revelação da primeira pintura do carro da montadora para sua chegada à Fórmula 1. A peça publicitária estaria prevista para ir ao ar durante o intervalo do Super Bowl, um dos espaços comerciais mais valorizados do mundo. No entanto, o projeto teria sido cancelado de forma repentina, deixando o diretor sem pagamento pelo trabalho desenvolvido.
O processo afirma que a Cadillac teria utilizado ideias e conceitos criados por Bay e sua equipe mesmo após o cancelamento da colaboração. Segundo a acusação, elementos idealizados pelo diretor teriam aparecido na versão final do anúncio programado para exibição. Por isso, Bay entrou com uma ação pedindo ao menos 1,5 milhão de dólares em indenização.
Os documentos citam que o diretor e sua equipe trabalharam intensamente na preparação do projeto. A ação destaca que Bay teria virado a noite desenvolvendo conceitos para o comercial. O argumento central é que houve dedicação significativa de tempo e recursos criativos, sem a devida compensação financeira.
A acusação ainda sustenta que a intenção da empresa seria obter um comercial com a assinatura criativa associada ao estilo de Michael Bay, mas pagando um valor abaixo do que seria compatível com esse tipo de produção. O texto do processo sugere que a expectativa era aproveitar a reputação do diretor sem arcar com os custos correspondentes.
Segundo o relato apresentado na ação, em 6 de dezembro Bay foi informado por um produtor freelancer de que o projeto não seguiria adiante com ele, pois a agência responsável teria decidido seguir outro caminho criativo. Essa comunicação marcaria o encerramento oficial da participação do diretor na campanha.
O processo também menciona uma suposta mensagem atribuída ao CEO Dan Towriss, na qual ele demonstraria insatisfação com a forma como a situação foi conduzida. Na mensagem citada, Towriss afirmaria não estar contente com o desfecho e sinalizaria a intenção de envolver Bay em um projeto futuro, sem a intermediação de uma agência.
O caso adiciona um elemento inesperado à preparação da Cadillac para sua entrada na Fórmula 1 em 2026. Enquanto a marca trabalha para se estabelecer esportivamente na categoria, a disputa judicial pode trazer repercussões na área de marketing e comunicação. Até o momento, o foco público está nos bastidores legais, e não na pista, mostrando como a chegada de uma nova equipe à F1 pode movimentar muito além do grid de largada.
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