A preocupação com a segurança nas largadas da Fórmula 1, levantada após os primeiros testes de pré-temporada no Bahrein, foi abordada de maneira eficaz, segundo Mark Temple, diretor técnico de performance da McLaren. Durante a primeira rodada de testes, a mudança nos procedimentos de largada gerou grandes discussões, especialmente depois que a remoção do MGU-H das unidades de potência em 2026 trouxe novos desafios para os pilotos, com eles precisando agora controlar a aceleração do turbo para evitar o ‘turbo lag’, surgiram temores de que, ao não gerenciar corretamente a rotação do motor, os carros poderiam ficar parados na largada, criando riscos para aqueles mais atrás no grid, que poderiam não ver os carros à frente que haviam falhado.
Valtteri Bottas, piloto da Cadillac, também alertou para a falta de tempo adequado para os pilotos na parte traseira do grid completarem o processo corretamente. No entanto, após a realização de novas simulações de largada durante os testes no Bahrein, ficou claro que o problema foi resolvido. Nenhum piloto ficou parado, e a maioria conseguiu realizar a largada com segurança.
Temple se mostrou otimista com os resultados, afirmando que os ajustes feitos no procedimento de largada parecem ter sido eficazes: “O mais importante é garantir que as largadas sejam o mais seguras possível. Acredito que, agora, o processo está funcionando de forma bastante normal e sensata”, disse ele, que também destacou que, apesar de alguns carros apresentarem variações no desempenho, essas diferenças podem ajudar a ajustar ainda mais os procedimentos.
Embora o procedimento agora pareça estar bem estabelecido, Temple indicou que ainda há espaço para pequenos ajustes conforme o feedback de pilotos e equipes. A questão das largadas, que parecia uma grande preocupação antes dos testes, aparentemente foi solucionada de maneira satisfatória, e a expectativa é que os problemas de segurança sejam minimizados para o início da temporada.
Pré-temporada 2