F1: Diretor da McLaren comenta problemas no MCL40 durante testes em Barcelona

A McLaren enfrentou problemas de confiabilidade durante os testes privados de pré-temporada da Fórmula 1 no Circuito de Barcelona-Catalunha. Oscar Piastri teve seu dia interrompido por uma falha no sistema de combustível, que o impediu de completar a sessão conforme o planejado. Enquanto isso, Lando Norris, atual campeão mundial, completou 77 voltas, um pouco mais de uma distância de corrida completa, durante as sessões da manhã e tarde.

No entanto, o plano de Piastri para o dia de testes de quinta-feira foi comprometido, já que o piloto australiano ficou na garagem da McLaren durante toda a sessão da tarde, completando apenas 48 voltas no período da manhã. O Diretor Técnico de Performance da McLaren, Mark Temple, explicou que a equipe teve que desmontar o MCL40 para identificar a origem do problema no sistema de combustível.

“Temos uma boa compreensão de onde o carro está, do ponto de vista da linha de base. Mas obviamente, tivemos alguns problemas. Não conseguimos realizar todo o trabalho que gostaríamos. Descobrimos um problema no sistema de combustível”, disse Temple. Ele acrescentou que, devido à complexidade do carro, a equipe decidiu desmontá-lo para entender completamente a origem da falha.

Lando Norris (McLaren) - Testes Barcelona F1 2026
Foto: Divulgação / F1

Apesar das dificuldades, a McLaren não acredita que o programa de testes tenha sido comprometido. Os testes em Barcelona foram descritos como uma atividade destinada a solucionar os problemas iniciais, típicos de mudanças de regulamento. Embora o time tenha perdido parte do tempo de pista, Temple afirmou que a McLaren está alcançando os objetivos planejados para o MCL40: “O mais importante para os pilotos este ano é entender como o novo carro opera, como a unidade de potência interage, o gerenciamento de energia e todas essas questões”, acrescentou Temple.

Ele também destacou que Piastri obteve boas referências durante os testes, tendo uma boa sensação sobre o comportamento do chassi, mas enfatizou que o foco ainda é entender as mudanças significativas entre os carros de 2025 e 2026. A McLaren espera que esses desafios iniciais não afetem seu desempenho a longo prazo, pois a equipe continua a se preparar para os testes subsequentes no Bahrein em fevereiro.