A troca das rodas de 13 polegadas para 18 polegadas deverá fazer parte do pacote de regras da Fórmula 1 para 2021 que está sendo formulado no momento por uma equipe de engenheiros sob o comando de Ross Brawn.
A Pirelli vem pedindo a mudança há vários anos e já fez demonstrações, com Charles Pic usando pneus conceituais em um carro da Lotus em Silverstone em 2014 e Martin Brundle fazendo o mesmo em um carro de testes da GP2 em Mônaco em 2015.
A fornecedora acredita que os pneus de perfil baixo, que já estão sendo utilizados no WEC e na Fórmula E, têm mais em comum com a tecnologia dos carros de rua do que a especificação atual de 13 polegadas e seriam melhores para propósitos de marketing.
Uma fonte interna da F1 disse ao site ‘Autosport’ que a mudança agora é “mais provável do que não”. Ao ser questionado se realmente é o caso, Charlie Whiting, diretor de prova da FIA, respondeu: “Eu diria que sim. Faz parte do pacote que estamos discutindo”.
O argumento contra a alteração sempre foi de que ela teria um grande impacto no design da suspensão e aumentaria os custos de desenvolvimento, mas a opinião parece ter mudado.
Algumas equipes sugeriram que as rodas de 18 polegadas podem ser introduzidas já em 2020, com a geração atual de carros, mas o consenso é de que seria lógico aguardar o grande pacote de mudanças de 2021.
O contrato de fornecimento exclusivo da Pirelli termina em 2019 e uma mudança para as rodas de 18 polegadas seria incluída em uma proposta futura, que será aberta aos fabricantes rivais.
O CEO da Pirelli, Marco Tronchetti Provera, disse em Mônaco que a empresa italiana está pronta para fazer a mudança. “Estamos abertos”, disse ele. “Eles precisam encontrar o regulamento certo e ter as equipes prontas para adotá-lo.”
