F1: Coulthard defende que ordens de equipe não devem passar pelo engenheiro

David Coulthard criticou a McLaren por pedir que os engenheiros de corrida de Lando Norris e Oscar Piastri transmitissem ordens de equipe a seus pilotos. O escocês, que competiu pela equipe britânica entre 1996 e 2004, afirmou que esse tipo de instrução deveria partir do diretor da equipe ou do diretor esportivo, e não do engenheiro que acompanha o piloto.

“A única crítica que eu teria é que não gosto quando o engenheiro [dá as ordens] — porque esse vínculo entre o piloto e o engenheiro, para mim, tem que ser absoluto”, disse Coulthard no Red Flags Podcast. Ele comparou a relação piloto-engenheiro a soldados nas trincheiras: “Se vocês estão nas trincheiras juntos e alguém toca o apito, como antigamente, para sair e lutar contra o inimigo, você tem que saber que vocês dois estão indo ao mesmo tempo… Então, essa relação entre piloto e engenheiro tem que ser inquebrável, esse vínculo.”

O escocês explicou que uma forma de preservar essa confiança é evitar que o engenheiro seja o transmissor da ordem. “O piloto deve acreditar absolutamente que seu engenheiro diria: ‘Esse não é o meu trabalho, meu trabalho é fazer meu piloto vencer, e só darei instruções que possam ajudar nisso. Mas sou um profissional e, portanto, se houver uma instrução que fará meu piloto manter a posição, isso tem que vir de outra pessoa da equipe’.”

Curiosamente, pouco antes da publicação do episódio do podcast, a McLaren anunciou a contratação de Will Courtenay, ex-chefe de estratégia de corrida da Red Bull, como novo diretor esportivo da equipe. Coulthard sinalizou que essa mudança poderia corrigir o que ele considera uma falha: “Acho que quando eles dão instruções do tipo ‘deixe passar, não dispute’, isso deve vir do diretor da equipe ou do diretor esportivo. Não deve vir do engenheiro de corrida”, concluiu.