Franco Colapinto, da Alpine, conquistou seu primeiro ponto na temporada ao terminar em 10º no GP da China, em Xangai, mas questionou a lógica das decisões da corrida. Sua estratégia de largar com pneus duros para trocar por macios nas voltas finais foi prejudicada quando um safety car foi acionado na volta 10 após a Aston Martin de Lance Stroll parar na pista.
“É frustrante, porque eu fiz uma corrida muito boa, fiz uma largada muito boa com o pneu duro e estava em uma posição muito boa na estratégia, indo até o fim. Em Melbourne, teve VSC para tudo, mas aqui, para o primeiro carro que para na pista, eles colocam o safety car. Isso matou a minha corrida”, disse Colapinto ao Crash.net.
Após seu pit stop, Esteban Ocon perdeu a traseira da Haas e atingiu Colapinto, causando danos em ambos os carros. Ocon recebeu 10 segundos de penalidade e pediu desculpas. “Ele veio falar comigo e pediu desculpas, está tudo bem”, afirmou o argentino, que ainda destacou a dificuldade de guiar com pneus médios.
“Eu fiz tudo o que pude. Me esforcei muito, deveríamos ter conquistado mais pontos, e essa é a parte realmente chata. Claro, quando essas oportunidades escapam, não é nada agradável”, completou Colapinto.
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