O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, declarou que não vê necessidade de novas alterações no procedimento de largada da Fórmula 1, encerrando o debate que se arrasta desde a implementação das novas regras para 2026.
As largadas das corridas têm se mostrado desafiadoras para boa parte das equipes, enquanto os carros equipados com unidades de potência Ferrari têm se beneficiado de uma vantagem técnica. O menor tamanho do turbo permite que o motor atinja a rotação correta de forma mais consistente, garantindo largadas mais eficazes, o que explica o desempenho de Charles Leclerc e Lewis Hamilton nas primeiras curvas de Melbourne e Xangai, mesmo sem largarem da primeira fila.
Vasseur afirmou que a Ferrari já havia alertado a FIA sobre os potenciais problemas com as largadas há um ano, mas foi orientada a adaptar seu carro às novas regras, e não o contrário: “Eu fui à FIA, levantei a mão e disse: ‘Pessoal, vai ser difícil’. A resposta foi clara: ‘Você tem que projetar o carro para se encaixar no regulamento, não mudar o regulamento para o carro’,” disse ele.
Embora a FIA tenha implementado a sequência de cinco segundos com painéis azuis, antes das cinco luzes vermelhas tradicionais para melhorar a segurança, a mudança não alterou significativamente a situação para a Ferrari: “O ajuste com a sequência azul de cinco segundos não ajudou em nada, mas já basta de mudanças”, concluiu Vasseur, deixando claro que, para ele, o assunto está encerrado.
A posição da Ferrari reforça a estratégia de projetar o carro de acordo com as normas vigentes, resistindo a pressões por novas alterações que poderiam favorecer outras equipes.
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