A Fórmula 1 terá quatro pilotos largando do pitlane no GP da Bélgica 2025. Carlos Sainz se tornou o mais recente a ser punido, após a Williams alterar o acerto mecânico e aerodinâmico de seu carro, decisão tomada para tentar adaptar o FW47 às condições extremamente molhadas previstas para a corrida deste domingo (27) em Spa-Francorchamps.
Originalmente, Sainz largaria em 15º no grid, mas agora se junta a Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Kimi Antonelli na saída dos boxes. A alteração feita pela Williams viola o regime de parque fechado, obrigando o espanhol a começar a corrida a partir dos boxes.
A previsão do tempo aponta para fortes chuvas durante a prova, que já afetaram o cronograma da etapa belga. A corrida da Fórmula 3 foi cancelada neste domingo por conta das condições de pista, e a prova da Fórmula 2 aconteceu sob forte chuva, deixando claro que as equipes da F1 precisarão se ajustar rapidamente a um cenário imprevisível.
Hamilton, Alonso e Antonelli também partirão do pitlane, mas no caso deles a penalização é consequência de trocas de componentes das unidades de potência. Hamilton ainda teve alterações na suspensão do carro fora do regime de parque fechado. Mesmo que não houvesse a troca do motor, essa mudança por si só já o obrigaria a largar dos boxes.
As mudanças na Williams visam explorar um acerto mais adequado para a pista molhada. Em condições normais, o time havia montado um carro para um desempenho mais equilibrado, mas a intensidade da chuva fez a equipe rever a configuração na tentativa de dar a Sainz uma chance de se destacar com uma estratégia diferente.
Com essas mudanças, a corrida em Spa-Francorchamps ganha um ingrediente extra de emoção. Pilotos importantes começarão atrás e precisarão de uma combinação de ritmo, estratégia e leitura correta das condições da pista para tentar pontuar.
O GP da Bélgica terá largada às 10h (horário de Brasília) neste domingo e promete muita ação com clima instável e possibilidades variadas de estratégia de pneus. A expectativa é de que a chuva tenha papel central nas decisões das equipes durante toda a corrida.
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