A Cadillac fará sua estreia na Fórmula 1 neste ano com uma proposta diferente da adotada por outras equipes clientes do grid. Apesar de ter assinado um acordo para utilizar unidades de potência da Ferrari, a equipe não pretende comprar o maior número possível de componentes da fabricante italiaao. A parceria tem caráter provisório, enquanto a Cadillac trabalha no desenvolvimento de seu próprio motor, previsto para estrear em 2028.
Consultor da equipe na F1, Pat Symonds afirmou que a prioridade é manter independência técnica. “Não estamos seguindo o modelo de alguns de nossos concorrentes”, disse à imprensa. “Estamos pegando o motor e a caixa de câmbio, mas o suporte completo da caixa de câmbio, a suspensão traseira, a dianteira e todas as peças que algumas outras equipes compram de fornecedores, não faremos isso. Estamos projetando do zero.”
A postura contrasta com a da Haas, rival norte-americana que costuma adquirir da Ferrari o máximo permitido pelo regulamento. Para Symonds, esse modelo não é ideal para quem busca títulos. “Sou um grande defensor de estar no controle do próprio destino. E acho que, se você é uma equipe cliente, essa não é a forma de vencer o campeonato mundial.”
Nos preparativos para a temporada de estreia, a Cadillac utilizou equipamentos da Ferrari em testes privados, com foco na integração do time. Symonds elogiou a parceira italiana: “A Ferrari tem sido fantástica para trabalhar. Realmente muito prestativa em todos os aspectos.”
Ele também destacou a importância dos testes TPC para o entrosamento da equipe. “Até mesmo pelo fato de termos podido participar de alguns testes com carros anteriores, os testes TPC, só para que possamos fazer com que os mecânicos trabalhem juntos como uma equipe e coisas assim. Portanto, a Ferrari tem ótima gente trabalhando. É muito conveniente fazermos isso como medida provisória.”
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