Jenson Button acendeu o sinal de alerta sobre a situação da McLaren no fim de semana do GP de Las Vegas de Fórmula 1, afirmando que Lando Norris e Oscar Piastri agora enfrentam “um nível inacreditável de estresse” após um Treino Livre 3 desastroso. A equipe britânica chega à classificação pressionada e sem confiança, depois de uma sessão marcada por pista úmida, falhas elétricas e problemas de telemetria.
A manhã começou complicada no circuito montado na Las Vegas Strip. O asfalto ainda estava úmido e as voltas iniciais foram inconsistentes, com vários pilotos patinando na temperatura dos pneus. A McLaren, porém, viveu um cenário mais crítico. Norris até mostrou ritmo razoável em alguns momentos com os pneus macios, mas Oscar Piastri, seu companheiro de equipe e rival direto na disputa pelo título de 2025, simplesmente não conseguiu encaixar uma volta competitiva.
Quando a pista finalmente evoluiu e os pilotos começaram a simular condições de classificação, a situação da McLaren piorou. Norris sofreu uma falha elétrica e precisou retornar aos boxes, encerrando seu treino. Piastri enfrentou um problema grave de telemetria, que também o impediu de completar as voltas previstas.
Com isso, os dois carros laranja terminaram apenas em 19º e 20º, quase três segundos atrás do líder da sessão, George Russell, da Mercedes.
Segundo Jenson Button, campeão mundial de 2009, isso coloca os dois pilotos em uma situação extremamente delicada antes da classificação. “É horrível para os dois, realmente é”, afirmou o britânico em entrevista à Sky Sports F1. “Seja você o caçador ou o caçado, você sabe o quanto cada ponto importa e como cada posição no grid de largada é crucial. É um nível inacreditável de estresse”.
A situação pode piorar ainda mais com a possibilidade real de uma Q1 em condição úmida. A chuva voltou a cair logo após o fim do TL3 e o frio intenso em Las Vegas torna muito mais difícil colocar temperatura nos pneus, algo que já havia sido um desafio na sexta-feira.
Button explica que isso torna o cenário especialmente difícil para Norris e Piastri. “É sobre como lidar com esse estresse e como se sentir confortável no carro, em um circuito onde você simplesmente não consegue gerar temperatura. Os intermediários são muito macios para o pouco grip, e os pneus secos ainda são secos demais para a condição da pista”.
A expectativa para a classificação é de riscos elevados. “Todo mundo vai querer arriscar, menos os pilotos da McLaren”, disse Button. “Para eles, vai ser 8 ou 80. Não tem meio-termo”.
O campeão ainda destacou que entrar na qualificação após enfrentar falhas técnicas adiciona outra camada de insegurança. “Não é nada agradável começar a classificação sabendo que você teve problemas de telemetria minutos antes. Isso mexe com a cabeça do piloto”.
O britânico prevê que talvez apenas na Q2 e Q3 seja possível ver pneus slick sendo usados com consistência, caso a pista seque o suficiente. Mas, para a McLaren, a urgência é total: qualquer erro pode custar caro em uma disputa de título comprimida e em um circuito onde ultrapassar é possível, mas arriscado.
Com o drama técnico, o clima instável e a batalha pelo campeonato em jogo, a McLaren terá sua tarde mais tensa do ano. Norris e Piastri precisam reagir imediatamente, mesmo depois de um dos TL3 mais problemáticos da temporada.
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