F1: Button aponta solução “simples” para crise na Red Bull

O início complicado da Red Bull Racing na temporada 2026 da Fórmula 1, chamou a atenção de Jenson Button, que deu um conselho direto à equipe. Para o ex-piloto e campeão na F1 em 2009, a solução para os problemas é clara, construir um carro mais rápido.

Apesar de um começo promissor nos testes de pré-temporada no Bahrein, o desempenho da equipe não se confirmou nas corridas. A unidade de potência, desenvolvida em parceria com a Ford, chamou atenção inicialmente, mas o conjunto do carro acabou apresentando dificuldades nas primeiras etapas.

Pela primeira vez em sua história, a Red Bull iniciou o ano como fabricante de unidades de potência, através da Red Bull Powertrains-Ford, mas enfrentou contratempos logo no início da temporada. Problemas de confiabilidade levaram tanto Isack Hadjar quanto Max Verstappen a abandonarem uma corrida cada, enquanto o desempenho do chassi passou a ser apontado como a principal fraqueza.

Depois de disputar com a McLaren o posto de terceira força no GP da Austrália, a equipe teve um final de semana difícil no GP da China. Na ocasião, a Red Bull terminou atrás da Haas de Oliver Bearman e da Alpine de Pierre Gasly, aumentando as preocupações internas.

Questionado sobre o que a equipe precisa fazer para reagir, Button foi direto: “Construir um carro mais rápido. Basicamente é isso”, afirmou à Sky Sports F1. O britânico também destacou que a adaptação aos novos regulamentos ainda está em andamento e que muitas atualizações devem surgir ao longo do ano.

“Eles ainda estão entendendo os regulamentos e ajustando os carros. Vamos ver muitas atualizações este ano, mais do que o normal, mas dentro da equipe sempre há espaço para evoluir. É entender o que você tem, quais ferramentas estão disponíveis e maximizar isso”, acrescentou.

O também ex-piloto de F1, Karun Chandhok, que participava da mesma conversa, também apontou o chassi como o principal problema. Segundo ele, o equilíbrio do carro não parece ideal e isso ficou evidente especialmente em Xangai, onde a equipe sofreu com o desempenho aerodinâmico.

Button ainda destacou que a unidade de potência tem sido um ponto positivo: “Você diria que a unidade de potência é mais impressionante. Começar do zero e construir algo tão competitivo é notável. Provavelmente funcionou melhor do que o carro”, encerrou o ex-piloto britânico.

Chandhok também destacou o progresso do projeto de motores da Red Bull, que começou com uma estrutura pequena há poucos anos. Ainda assim, ele acredita que a equipe precisa evoluir o conjunto como um todo, ressaltando que apesar do progresso, ainda há trabalho significativo a ser feito para voltar à frente do grid.