Gabriel Bortoleto descreveu uma sensação especial ao ouvir o primeiro ronco da unidade de potência da Audi para a Fórmula 1 de 2026. A equipe alemã divulgou o momento em que seu novo motor foi acionado e, logo depois, publicou nas redes sociais um vídeo com as reações internas, incluindo a do brasileiro. O conteúdo ganhou destaque entre os fãs da F1 e reforçou o simbolismo da nova fase para a marca de Ingolstadt, que fará sua estreia oficial no grid no próximo ano ao lado da Sauber.
No vídeo, Bortoleto afirmou que ficou imediatamente impressionado com o som do propulsor. “É muito difícil descrever, o som é incrível, quando estavam ligando o motor fiquei arrepiado, tudo o que quero fazer agora é pilotá-lo”, disse o piloto, que fará dupla com Nico Hulkenberg em 2026. Outros membros da equipe também relataram “arrepios” e elogiaram o barulho da unidade de potência, comparando-o a um “som de F1 bruto” e de uma máquina “vencedora de corridas”.
Além do primeiro acionamento do motor, a Audi também se tornou a primeira equipe a colocar seu carro na pista nesta fase de transição rumo às novas regras de 2026, com um dia de filmagens no Circuito de Barcelona-Catalunha, em Montmeló, região metropolitana de Barcelona. A equipe suíço-alemã completou aproximadamente 200 quilômetros no traçado espanhol, marcando oficialmente o início da preparação prática para o novo regulamento técnico.
Para a Audi, este é um passo simbólico e estratégico, já que sua estreia na Fórmula 1 será acompanhada por mudanças profundas nas especificações dos carros, incluindo nova filosofia aerodinâmica e novas unidades de potência híbridas. O fato de o time assumir a operação da Sauber também representa o retorno de uma grande fabricante alemã ao grid, após a saída da Honda em 2021 e do rebatismo da Aston Martin em 2021.
Os próximos compromissos de pista já estão definidos. Entre 26 e 30 de janeiro, acontecem os testes privados em Barcelona, sem presença do público, e com foco na adaptação inicial ao novo regulamento. Em seguida, está previsto o primeiro contato aberto ao público, no Bahrein, com duas baterias de testes entre os dias 11 e 13 e 18 e 20 de fevereiro. A expectativa é que essas atividades revelem uma primeira fotografia do equilíbrio entre as 11 equipes que estarão no grid em 2026, embora ainda sem um cenário definitivo de performance.
A temporada começa oficialmente entre os dias 6 e 8 de março no GP da Austrália, que abrirá o calendário da F1 pela segunda vez consecutiva. Para Bortoleto, o ano também representa uma grande oportunidade, já que o jovem brasileiro assume uma vaga titular em uma fabricante de ponta, marcando um momento raro para o automobilismo nacional na elite do esporte.
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