Oliver Bearman, piloto da Haas, está em uma situação delicada à medida que o início da temporada 2026 da Fórmula 1 se aproxima. O jovem de vinte anos carrega atualmente dez pontos de penalidade em sua superlicença da FIA, o que o coloca a apenas dois pontos de uma suspensão automática de uma corrida. Seus primeiros pontos só expiram em 23 de maio, o que significa que ele caminhará em uma corda bamba disciplinar, durante as seis primeiras corridas da nova temporada.
A maior parte da pontuação de Bearman, vem de três incidentes marcantes durante sua temporada de estreia como titular em 2025: a ultrapassagem sobre Carlos Sainz sob bandeira vermelha em Mônaco, o acidente na entrada dos boxes sob bandeira vermelha em Silverstone e a colisão com um piloto da Williams em Monza. Esses eventos destacaram tanto sua velocidade bruta quanto lapsos ocasionais de julgamento.
Outros pilotos também estão em uma situação preocupante. Lance Stroll e Liam Lawson carregam seis pontos de penalidade cada, enquanto Kimi Antonelli possui cinco pontos. Por outro lado, pilotos como George Russell, Lando Norris, Fernando Alonso, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Sergio Perez e Arvid Lindblad, estão com zero pontos de penalidade em suas superlicenças.
Embora a situação de Bearman seja mais crítica, ela é menos dramática se comparada à ameaça que Max Verstappen enfrentou durante a temporada de 2025. O tetracampeão alcançou um ponto de alto risco, quando sua pontuação de penalidade subiu para onze, após uma colisão polêmica com George Russell em Barcelona. Esse incidente lhe rendeu os três pontos de penalidade restantes, colocando-o em uma posição onde precisou ser bem mais cauteloso, especialmente nos GPs do Canadá e da Áustria, onde qualquer infração mínima poderia deixá-lo fora de uma corrida.
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