A FIA confirmou mudanças importantes nas regulamentações da taxa de compressão nos motores da Fórmula 1, que devem afetar de forma significativa os carros com motores Mercedes. A alteração foi anunciada após meses de discussões intensas e lobby de equipes concorrentes, sendo um dos principais pontos de debate durante os testes de pré-temporada no Bahrein.
Essa nova regulamentação estabelece que a temperatura do motor será medida a 130°C, além da especificação original que exigia o teste à temperatura ambiente. A mudança, que antes estava prevista para ser implementada em agosto, agora ocorrerá em junho de 2026, marcando uma grande alteração nos planos iniciais da Comissão da F1.
O artigo C5.4.3 das regulamentações técnicas agora especifica: “Nenhum cilindro, conforme descrito pelo C5.1.3, do motor pode ter uma razão de compressão geométrica superior a 16,0, medida nas seguintes condições: até 31 de maio de 2026, quando o motor estiver à temperatura ambiente, e de 1º de junho a 31 de dezembro de 2026, tanto à temperatura ambiente quanto a 130°C. Quaisquer componentes, conjuntos ou mecanismos projetados para operar com uma razão de compressão superior a 16,0 são proibidos”, diz o novo texto do regulamento técnico.
Essa mudança coloca a Mercedes sob pressão, já que a equipe vai precisar modificar suas unidades de potência para atender ao novo regulamento, afetando não apenas sua própria equipe, mas também seus times clientes, McLaren, Alpine e Williams, com a data limite se aproximando rapidamente em junho.
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