F1: Alguns episódios polêmicos ocorridos em testes de pré-temporada

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 sempre geraram grande expectativa, mas também foram palco de incidentes polêmicos que marcaram a história da categoria. Com a temporada de 2026 prestes a começar, os testes em Barcelona, que acontecerão dentro de poucas semanas, podem trazer novos momentos controversos, especialmente com as mudanças radicais nos regulamentos e nos carros. Porém, olhando para o passado, três episódios se destacam pela intensidade das reações e pelo impacto que tiveram no desenvolvimento da Fórmula 1.

2015: O ‘misterioso’ acidente de Alonso em Barcelona. O retorno de Fernando Alonso à McLaren, em sua segunda passagem pela equipe, teve um início conturbado. Durante os testes de pré-temporada em Barcelona, o espanhol sofreu um acidente misterioso. Saindo da curva 3 a uma velocidade que parecia controlável, o MP4-30 de Alonso desviou repentinamente para a direita e bateu contra o muro de concreto. Não houve contato com outro carro e não havia sinais claros de erro do piloto ou falha mecânica. A colisão foi suficientemente forte para levar Alonso a ser atendido imediatamente no centro médico do circuito, e posteriormente, transferido para o hospital, onde ficou em observação por três noites. O acidente o forçou a ficar de fora dos testes e até mesmo da primeira corrida da temporada, na Austrália, gerando grande especulação sobre as causas daquele acidente, que nunca foram totalmente esclarecidas pela McLaren.

2020: O sistema DAS da Mercedes. Em 2020, a Mercedes causou alvoroço nos testes de pré-temporada em Barcelona com o lançamento do sistema DAS (Dual Axis Steering), que rapidamente se tornou o centro das atenções. O sistema permitia ao piloto ajustar o ângulo de convergência das rodas dianteiras através do movimento do volante, algo nunca visto em um carro de F1. Essa inovação ofereceu à Mercedes vantagens de aerodinâmica, controle de temperatura dos pneus e mais consistência no aquecimento durante as voltas de saída e relargadas. Embora a FIA tenha considerado o DAS legal para a temporada de 2020, o sistema foi proibido no ano seguinte após as equipes concorrentes expressarem suas preocupações.

2020: A controvérsia do ‘Mercedes Rosa’. Outro episódio controverso de 2020 envolveu a Racing Point (atual Aston Martin), que foi acusada de copiar o design do Mercedes W10 de 2019 em seu carro de 2020, o RP20. A semelhança entre os dois carros era tão grande que a Racing Point foi apelidada de ‘Mercedes Rosa’. Embora a equipe tenha defendido que usou componentes legalmente adquiridos da Mercedes e imagens públicas como base para o design, a performance do carro causou um impacto imediato nas pistas, elevando a Racing Point ao quarto lugar no campeonato de construtores. A FIA, no entanto, decidiu endurecer as regras para 2021, exigindo que as equipes demonstrassem a propriedade intelectual completa de seus componentes listados.

Esses episódios refletem como os testes de pré-temporada da Fórmula 1, muitas vezes vistos como uma preparação para a temporada, podem ser palco de controvérsias que vão além do simples desenvolvimento dos carros, gerando discussões que podem moldar o futuro da categoria. Com os testes de 2026 se aproximando, é possível que surjam novos momentos que serão igualmente discutidos e analisados sob o mesmo olhar crítico, principalmente devido aos novos regulamentos.