Equipes discutem controvérsia sobre rodas da Mercedes

Equipes de Fórmula 1 e a FIA devem discutir a questão do design das rodas da Mercedes antes do Grande Prêmio do México.

A FIA verificou o carro da Mercedes antes do final de semana de corrida em Austin, Texas, depois que a Ferrari pediu esclarecimentos sobre o que é e o que não é permitido em termos de como os aros são projetados e operados.

O órgão constatou o fato de o W09 não ter quebrado nenhum regulamento, mas, antes da corrida, a Mercedes ajustou o design enquanto a Ferrari considerava sobre a possibilidade de apresentar uma reclamação depois da corrida.

O diretor de prova da FIA, Charlie Whiting, disse mais uma vez que sua postura em relação aos aros de roda, ficou bem clara e ainda está contente com o que a Mercedes introduziu pela primeira vez no Grande Prêmio da Bélgica e checou nos EUA.

Mas as equipes devem se envolver em discussões adicionais para chegar ao fundo da questão de uma vez por todas.

“Não acho que seja necessário um esclarecimento, porque já fizemos isso, todos estão cientes do que sentimos”, disse Whiting à Autosport.

“Acho que ainda há uma diferença de opinião e isso provavelmente precisa ser resolvido no grupo de trabalho técnico”.

O diretor técnico da Renault F1, Nick Chester, disse que a Mercedes não está fazendo nada de novo com seu design, mas é uma área de crescente importância, considerando as novas regulamentações aerodinâmicas que estão sendo introduzidas para 2019.

“Muita gente passa discute de qualquer maneira, então não é algo totalmente novo, mas as pessoas tendem a explodir mais”, disse Chester.

“Eu acho que haverá algumas interpretações interessantes para o próximo ano”.

“É ainda mais importante com as regras de 2019, porque você está lutando para fazer com que a asa dianteira ofereça tanto ar quanto você gostaria”.

“Então, se você pode fazer mais na roda, isso se torna ainda mais importante”, concluiu.