Domínio da Mercedes ‘matou’ a F1, diz Gene Haas

O proprietário da equipe Haas, Gene Haas, acredita que a Fórmula 1 foi ‘morta’ pelo domínio da Mercedes na era dos turbo-híbridos.

A equipe americana definhou na retaguarda do grid nos últimos anos, com as lutas da temporada passada não ajudadas pela unidade de potência de baixo desempenho da Ferrari.

Com o motor Mercedes fornecendo o monopólio do fabricante alemão sobre o esporte na era dos turbo-híbridos, Haas acredita que a previsibilidade dos resultados prejudicou o esporte.

“Eles (Mercedes) construíram um motor de desempenho extremamente alto, alta eficiência de combustível e durabilidade do qual nenhuma outra equipe conseguiu chegar perto”, disse Haas ao Racer.

“Para mim, realmente ‘matou’ o que é a Fórmula 1. Quem quer ir a uma corrida, quando você sabe quem vai ganhar todas as corridas que estão por aí? Isso só fica chato.”

A equipe Haas começou seu tempo na F1 de maneira forte, marcando pontos com Romain Grosjean em suas duas primeiras corridas, mostrando grandes promessas para a equipe americana.

Mas depois de campanhas turbulentas em cada uma das últimas duas temporadas, Haas colocou a culpa na Ferrari, embora reconhecesse que outros fabricantes de motores estavam tentando alcançar a Mercedes também.

“Acho que até 2019 estávamos indo muito bem, tínhamos muita potência e os carros eram muito competitivos”, acrescentou.

“Mas então acabamos fazendo corridas tendo que economizar combustível onde realmente tivemos que ‘tirar muito o pé’, então isso realmente nos prejudicou.”

“Em 2020, quando a Ferrari teve uma redução em sua potência, era bastante óbvio que todos os carros com motor da Ferrari tinham déficits de potência em comparação com Mercedes, Honda e Renault.”

“Nosso barco está amarrado ao navio da Ferrari, então, quando eles estão indo devagar, vamos ainda mais devagar, não acho que haja muito que você possa fazer sobre isso.”

“Não temos controle sobre as peças que obtemos da Ferrari. Temos fé que a Ferrari pode resolver o problema, e não só a Ferrari tem essa questão, mas também a Honda e a Renault, todos estão com um déficit com relação ao motor da Mercedes”, completou.

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