A Renault teve desempenho superior em 2020, de acordo com o conselheiro da equipe e lenda da F1, Alain Prost.
Ele disse ao jornal Le Figaro que a equipe baseada em Enstone “não esperava ser tão boa” este ano.
“Pessoalmente, não estabeleci um objetivo preciso, mas esperava que pudéssemos terminar em quarto na classificação dos fabricantes. No final, lutamos pelo terceiro lugar, e embora ainda não esteja perdido, será difícil conseguir agora”, afirmou Prost.
“Mas o mais interessante é que todas as pequenas coisas que trouxemos para o carro funcionaram bem. É um bom presságio para o futuro e permite-nos ter um plano para 2021 e ainda mais para 2022 que continua a ser o objetivo prioritário.”
“Esta temporada nos trouxe serenidade”, acrescentou o francês.
No entanto, a Renault está perdendo Daniel Ricciardo para 2021, e Prost admite que Esteban Ocon, que continua na equipe, teve uma temporada mais difícil do que gostaria.
“Mas depois que Daniel dominou, isso me parece lógico”, disse ele. “Afinal, ele (Ricciardo) afirma que foi uma das melhores temporadas de sua carreira.”
“No entanto, Esteban fez um bom progresso durante o ano, especialmente quando voltou à F1 após um ano fora. Ele ainda precisa se tornar mais consistente, mas não tem sido fácil quando Daniel era tão forte ao lado dele”, disse Prost.
O ex-piloto de 65 anos está feliz, porém, que Ricciardo esteja sendo substituído pelo bicampeão mundial Fernando Alonso, que Prost diz estar demonstrando “incrível comprometimento”, antes de seu retorno à equipe e à Fórmula 1.
“Ele está sempre verificando com os engenheiros, o que pode ser confuso para os pilotos no box”, disse Prost. “Mas Esteban tem de estar totalmente confiante em ter a melhor relação possível com Fernando.”
“Quando você muda de presidente, o que nós fizemos, seria muito fácil interromper o programa da F1”, disse ele.
“Pelo contrário, temos uma estratégia em torno de uma marca, a Alpine, com a Renault querendo usar a F1 como ferramenta de marketing e imagem. Como a Ferrari, somos o único fabricante com um programa bem definido de médio e longo prazo.”
“Isso nem sempre foi o caso da Renault no passado”, acrescentou Prost.
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