Com Mercedes e Williams confirmando datas nesta segunda-feira, 5 de janeiro, o grid da Fórmula 1 passa a ter contornos mais claros fora da pista antes da maior virada técnica da era moderna
Nesta segunda-feira, 5 de janeiro, a Fórmula 1 deu mais um passo concreto rumo à temporada 2026. Mercedes e Williams confirmaram oficialmente as datas de lançamento de seus novos carros, ajudando a completar um calendário que começa a desenhar o ritmo de preparação das equipes para um dos regulamentos mais profundos da história da categoria. Agora, das 11 equipes do grid, apenas a atual campeã McLaren não divulgou sua programação.
A Mercedes optou por uma estratégia em dois tempos. Primeiro, no dia 22 de janeiro, o time divulgará renders do W17, marcando o primeiro contato visual com o projeto que inaugura a nova era. Depois, em 2 de fevereiro, realiza um evento digital mais completo, com presença de Toto Wolff, George Russell e Kimi Antonelli. É um formato que reforça o peso simbólico da temporada para a equipe que dominou a era híbrida anterior e quer voltar a ser referência no novo ciclo.
Já a Williams, que confirmou nesta segunda-feira o lançamento para 3 de fevereiro, segue um caminho mais tradicional. A equipe de Grove sabe que 2026 representa uma oportunidade rara de reposicionamento técnico e esportivo, especialmente após anos de reconstrução estrutural. O timing escolhido coloca o FW48 já muito próximo do início oficial da pré-temporada, sugerindo foco máximo em desenvolvimento e menos em exposição antecipada.
Red Bull e Racing Bulls abrem oficialmente a temporada de lançamentos no dia 15 de janeiro, em um evento conjunto em Detroit, nosEstados Unidos, que também marca simbolicamente o início da parceria com a Ford. A Audi, por sua vez, fará sua estreia formal como equipe de fábrica no dia 20 de janeiro, em Berlim — um dos lançamentos mais aguardados para os fãs brasileiros com Gabriel Bortoleto marcando presença.
O dia 23 de janeiro é o dia mais movimentado com três lançamentos: Ferrari, Haas e Alpine. A leitura interna é clara: nenhuma dessas equipes quer chegar atrasada à narrativa inicial da nova era.
Em fevereiro, além de Mercedes e Williams, entram em cena Cadillac, que revelará sua identidade no dia 8 durante o Super Bowl e a Aston Martin, que fecha o calendário no dia 9, já sob forte expectativa técnica com Adrian Newey e a nova parceria com a Honda.
Atualização 06/01
A Haas decidiu antecipar o lançamento do VF-26 para segunda-feira, 19 de janeiro, após classificar como “congestionamento” o cenário criado para o dia 23 de janeiro, quando Ferrari e Alpine também apresentarão seus carros para a temporada 2026. A mudança, facilitada pelo formato totalmente online do evento, reflete o congestionamento incomum do calendário de lançamentos em meio à maior virada técnica da Fórmula 1, com todas as equipes tentando ocupar espaço narrativo antes dos testes de pré-temporada. Tradicionalmente adepta de lançamentos antecipados, a equipe americana busca novamente garantir visibilidade própria, ao mesmo tempo em que se prepara para um 2026 decisivo após uma temporada 2025 em que pontuou mais, mas caiu uma posição no campeonato de construtores.
Calendário de lançamentos dos carros da F1 2026 (confirmados até 5/01)
– 15 de janeiro: Red Bull Racing / Racing Bulls
– 19 de janeiro: Haas
– 20 de janeiro: Audi
– 22 de janeiro: Mercedes (primeiros renders do W17)
– 23 de janeiro: Ferrari, Alpine
– 2 de fevereiro: Mercedes (evento oficial de lançamento)
– 3 de fevereiro: Williams
– 8 de fevereiro: Cadillac
– 9 de fevereiro: Aston Martin
– Sem data confirmada: McLaren
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