Em setembro do ano passado, a Toro Rosso anunciou que estaria trocando o fornecedor de motores da Renault para a Honda e, quase um ano depois, sua equipe irmã, a Red Bull, tomou a mesma decisão. Devido a esta decisão, e apesar da Toro Rosso ter deixado claro no passado que eles comandam sua própria equipe, eles decidiram aumentar a cooperação entre as partes.
Com este aumento, as duas equipes decidiram compartilhar uma extremidade traseira inteira que incluirá uma caixa de cãmbio e as partes internas da suspensão. Esta parceria mais próxima significa que eles se assemelharão ao relacionamento Ferrari / Haas, que usa todas as partes que a Ferrari está legalmente autorizada a dar a eles. Isto poderia levar a um crescimento da Toro Rosso, já que claramente favoreceu a Haas em seus esforços de subir no grid.
Franz Tost, chefe da Toro Rosso, disse: “Nós teremos uma cooperação muito próxima com a Red Bull Technology no próximo ano porque teremos a mesma parte traseira, o que entende-se por unidade de potência, caixa de câmbio e suspensão – tudo que podemos usar dentro dos regulamentos.”
“Também vamos usar a suspensão dianteira, as partes internas, não as partes externas. Mas isso já é bastante, porque a parte traseir completa significa também a hidráulica, a eletrônica, todas essas coisas.”
