O diretor executivo da Renault, Marcin Budkowski, revelou até que ponto Daniel Ricciardo fará falta quando se juntar à McLaren na próxima temporada.

Ricciardo anunciou antes do início da temporada em julho, que no final deste ano deixaria a fabricante francesa, indo para um de seus principais rivais do pelotão intermediário, a McLaren.

Isso levou ao que o chefe da equipe, Cyril Abiteboul, reconheceu recentemente como declarações “negativas” de dentro da equipe sobre sua saída, apenas para o australiano responder com uma série de boas atuações que incluiu dois pódios.

Com os sentimentos agora começando a se inclinar para a tristeza pela saída de Ricciardo, Budkowski disse: “Ele está no auge da sua forma, está pilotando excepcionalmente bem, e isso se mostra nos resultados da equipe, mas também nos resultados pessoais, então é claro que vamos perder com a saída dele.”

“Mas também sentiremos falta do personagem. Ele é um personagem sorridente e envolvente e é um prazer trabalhar com ele. Daniel entra na sala e de repente o clima na sala melhora porque seu sorriso e seu entusiasmo são contagiantes.”

Dado o feedback de Ricciardo nos últimos dois anos, notavelmente nesta temporada, pelo menos resultou na Renault saber que desenvolveu um carro forte, que atualmente luta pelo terceiro lugar no campeonato de construtores, e que deve continuar a ser o caso quando Fernando Alonso retornar na próxima temporada.

Explicando o ponto de quando o potencial foi desbloqueado no RS20, que permitiu a Ricciardo marcar muitos pontos e alcançar dois pódios (até o momento), Budkowski acrescentou: “Acho que é uma combinação. Acho que o carro é claramente um carro melhor do que o que tínhamos no ano passado. Abordamos alguns dos principais pontos fracos que tínhamos no carro do ano passado.”

“Fizemos um bom progresso durante a temporada, fizemos boas atualizações e isso obviamente nos empurrou para a frente, mas também entendemos o carro melhor, e eu não diria que foi uma inovação, mas foi um aprendizado e uma compreensão progressiva do carro.”

“Paralelamente, você entende o carro melhor e o aprimora, e quando tudo isso se junta você começa a ter um desempenho melhor.”

“Estamos em um grupo tão restrito, as diferenças são tão pequenas nos carros do pelotão intermediário, que por estar na frente do grupo, você está aproveitando as oportunidades como pódios, como vimos”, acrescentou.

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