Alguns pontos de interrogação foram levantados quando foi anunciado o retorno da Fórmula 1 a Zandvoort. Até o diretor esportivo da F1, Ross Brawn, admite que estava um pouco preocupado com isso. Brawn diz que superou essas preocupações agora que o circuito foi reformado.

As primeiras imagens da nova curva Arie Luyendyk, estão na Internet. A reputação já está crescendo antes mesmo de um carro ir para a pista.

Ross Brawn está ansioso pelo fim de semana em que espera muita emoção agora que o circuito atende aos requisitos da Fórmula 1:

“No começo, eu estava preocupado com o modo de transformá-lo em um bom circuito novamente, mas agora que o fizemos em grande parte, essas preocupações não existem mais”, disse Brawn.

Será uma boa festa no Grande Prêmio da Holanda. Mas e a segurança por causa da inclinação nas curvas? Afinal, isso foi um problema durante a corrida de Indianápolis em 2005.

“Acho que o setor inclinado será muito espetacular. Eu vejo todos os tipos de comentários sobre Indianápolis e os problemas que tivemos lá em 2005. O setor inclinado realmente teve um papel nisso, mas os problemas foram muito mais fundamentais que isso. Esperamos que não ocorra nenhum problema em Zandvoort. Além disso, a Pirelli também fez todos os tipos de simulações”, acrescentou.

Além disso, a Pirelli é atualmente o único fornecedor de pneus, que era diferente em 2005 quando a Bridgestone e a Michelin forneceram pneus. Isso levou a uma pequena guerra em Indianápolis por causa da pressão correta dos pneus entre os fornecedores.

“Agora somos um campeonato com apenas um fornecedor de pneus. Isso nos dá mais espaço para jogar com a pressão dos pneus”, concluiu o inglês.

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