A Pirelli e a F1 informaram as equipes sobre seus três principais objetivos para a temporada de 2020, incluindo a baixa degradação dos pneus, para permitir uma faixa de trabalho mais ampla, corridas mais disputadas e menos superaquecimento.

Os pneus de 2019 foram criticados várias vezes ao longo da temporada, com equipes lutando para colocá-los na temperatura certa e na faixa de trabalho correta.

Alguns até pediram uma volta aos pneus de 2018, mas isso foi descartado pela Pirelli, que também adicionou algumas das metas para a temporada de 2021.

O chefe da Pirelli F1, Mario Isola, disse (citado pelo Motorsport.com): “Eles têm a carta-objetivo agora”.

“E estamos felizes em receber seus comentários o mais rápido possível, para ver se podemos atender a algumas das solicitações”.

“A idéia é um pneu de baixa degradação, mais resistente ao superaquecimento, para que os pilotos possam pressionar os pneus e assim por diante”.

“Então temos que definir exatamente o que queremos dizer com isso. Se dissermos que temos três compostos em cada corrida com degradação zero, é inútil porque todo mundo está apenas usando o mais rápido”.

“Quando dizemos pneus de baixa degradação, temos que colocar números nisso.”

A grande reforma dos regulamentos em 2021, também traz rodas de 18 polegadas para o esporte, o que significa que o design do pneu será diferente do que é atualmente, algo que Isola queria dar às equipes uma ideia, quando projetarem seus carros.

“Ter algo que seja comparável quando passamos para o novo tamanho, para entender o nível de desempenho, para entender que existem alguns parâmetros que eles querem considerar, para fazer o design do carro que está alinhado com os pneus que você está desenvolvendo, senão você está desconectado e não isso é bom”, concluiu.

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