R26 Concept apresenta a filosofia visual e tecnológica da Audi para sua entrada na F1 — e antecipa o carro que Bortoleto guiará em sua temporada de estreia
A Audi deu um passo decisivo rumo à sua entrada na Fórmula 1 ao apresentar, no Brand Experience Center em Munique, o R26 Concept, o protótipo que antecipa a identidade visual e filosófica do carro que disputará o campeonato de 2026.
O momento marcou mais do que um lançamento: foi a apresentação oficial da máquina que será guiada, pela primeira vez, por Gabriel Bortoleto como piloto de fábrica — recolocando o Brasil no centro de um projeto de elite no automobilismo mundial.
Para o CEO da marca, Gernot Döllner, entrar na F1 é um gesto estratégico: “um catalisador para uma Audi mais rápida, mais inovadora e mais ousada”. A empresa chega com ambição declarada: quer vencer. Ao mesmo tempo, reconhece o tamanho do desafio e a necessidade de construir o caminho com disciplina e visão de longo prazo. Dentro dessa equação, Bortoleto assume um papel simbólico e prático: representar uma nova fase da marca para o público global — e especialmente para um mercado brasileiro historicamente apaixonado pela F1.
R26 Concept: o primeiro rosto da nova Audi
O design do R26 Concept reúne superfícies limpas, cortes geométricos precisos e uma paleta de cores que aposta no titânio, no preto de carbono e no novo vermelho Audi. A escolha das argolas vermelhas, posicionadas de forma seletiva, destaca o caráter exclusivo da entrada da marca no campeonato.
Segundo Massimo Frascella, diretor de criação, o carro inaugura a linguagem visual que será aplicada a toda a organização, fazendo da F1 a vitrine da nova identidade Audi.
Bortoleto no centro da estratégia
A posição do brasileiro dentro desse projeto é única. Ele será o estreante que inaugurará um carro 100% concebido dentro da nova filosofia Audi, em um momento histórico para a marca e para o esporte.
Sua estreia ocorre em um ciclo de regulamento completamente novo, com um carro desenvolvido do zero — sem heranças técnicas — e inserido numa estrutura totalmente integrada entre Alemanha, Suíça e Reino Unido.
Para Bortoleto, isso significa iniciar a carreira já inserido em um ambiente de fábrica, com processos de alto nível, metodologia consistente e um programa desenhado para longo prazo.
A engenharia por trás do carro de estreia do brasileiro
A unidade de potência do futuro carro está em desenvolvimento desde 2022, em Neuburg an der Donau. O projeto combina um V6 1.6L turbo, um sistema híbrido com MGU-K significativamente mais potente e combustíveis sintéticos — a fronteira da tecnologia aplicável à F1 e aos carros de rua da Audi.
As primeiras unidades completas do powertrain já foram finalizadas e começam a ser enviadas ainda em dezembro. O chassi será fabricado em Hinwil, sede da antiga Sauber, agora totalmente adquirida pela Audi, e um centro técnico em Bicester complementa a operação com acesso ao Motorsport Valley britânico.
A gestão esportiva está igualmente fortalecida: Mattia Binotto e Jonathan Wheatley conduzem o projeto diretamente sob o comando do CEO da Audi, criando a base ideal para moldar a curva de aprendizado de Bortoleto.
O caminho até a estreia em 2026
A apresentação pública da equipe Audi F1 acontecerá em janeiro de 2026 , acompanhada da revelação do carro definitivo. Depois virão os testes privados em Barcelona e as sessões coletivas no Bahrein, antes da estreia oficial em Melbourne, de 6 a 8 de março.
Para Bortoleto, será o início de uma trajetória histórica: estrear na Fórmula 1 como piloto de uma equipe de fábrica, guiando o primeiro carro da Audi na categoria, em um momento de total renovação tecnológica.
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