As asas traseiras da Fórmula 1 devem ser levantadas na próxima temporada e também a posição dos espelhos deve ser trocada, na tentativa de melhorar a visibilidade do piloto em seu carro.
A FIA tem tratado esta questão desde o início do ano, tendo em conta, formas de melhorar os problemas de visão traseira que estão presentes nos carros atuais.
O trabalho foi desencadeado e acelerado após o quase acidente entre Carlos Sainz e Sebastian Vettel no Grande Prémio da Áustria.
Essas mudanças precisarão ser aprovadas na próxima reunião do Grupo de Estratégia da Fórmula 1 e no Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, antes de serem confirmadas para serem incluídas nas regras na próxima temporada, mas o Motorsport.com entende que isso não será um problema.
A asa traseira será levantada em 50mm, na tentativa de criar um espaço maior para facilitar a visão do piloto.
Os espelhos serão reposicionados também, sendo baixados e ficando mais externos para deixá-los em um lugar melhor para os pilotos.
Na última sessão de treinos do GP da Bélgica, Stoffel Vandoorne foi tirado da pista por Valterri Bottas e o piloto da Mercedes disse que não conseguiu ver o piloto da McLaren.
“Para mim, acho que é um pouco mais difícil do que tem sido”, disse Bottas ao Motorsport.com, quando perguntado sobre como ele acha que é a atual situação dos espelhos.
“O principal é a posição da asa traseira, o tamanho da asa traseira e a visibilidade dos espelhos. A asa está bloqueando parte da visibilidade diretamente para trás”, finalizou.
