Após proibição da Ferrari, Renault está reavaliando montagem dos retrovisores no halo

A equipe de Fórmula 1 da Renault está reavaliando como incorporar espelhos no dispositivo de proteção do cockpit halo depois que o projeto em que estava trabalhando foi proibido por uma diretriz técnica da FIA introduzida pela Ferrari.

A Ferrari se tornou a primeira equipe a adicionar espelhos ao halo no GP da Espanha do mês passado, mas o design foi proibido porque tinha uma pequena asa no topo da montagem.

Os espelhos da Ferrari estavam conectados ao halo através de uma montagem que também tinha uma pequena asa no topo e estava conectada ao espelho externo por uma fina peça.

A ideia da Renault era ter uma longa asa saindo do halo com o espelho preso na parte de baixo. Eles tinham uma versão impressa em 3D do conceito na Espanha, mas acredita que seria ilegal com base na decisão da Ferrari da FIA.

“Tivemos um protótipo, mais isso não funcionaria com a diretiva técnica, então estamos analisando uma maneira diferente de fazer um espelho montado no halo”, disse o diretor técnico da Renault, Nick Chester.

“A razão pela qual estávamos testando era se os pilotos poderiam ver corretamente. Agora vamos ter outra chance.”

A FIA disse às equipes que o impacto aerodinâmico das montagens dos espelhos deve ser incidental ou mínimo. As equipes também precisarão provar que qualquer dispositivo que afirme ser necessário montar seja “significativo” para a estrutura.