Kimi Antonelli é o mais novo vencedor da Fórmula 1. No GP da China deste domingo (15), fez bom uso da pole-position, do bom desempenho da Mercedes e garantiu o degrau mais alto do pódio, se tornando o 116º vencedor diferente na história da categoria.
Ao lado do italiano no pódio estavam George Russell, seu companheiro de equipe, e Lewis Hamilton, que retorna ao top-3 após amargar um complicado ano na Ferrari em 2025. O heptacampeão disputa neste ano, ainda, sua 20ª temporada na principal categoria do automobilismo mundial.
Acontece que Kimi e Lewis estarem lado a lado no pódio também escancara dois extremos bastante curiosos da Fórmula 1. A pensar que com o triunfo, Antonelli se torna o segundo vencedor mais jovem da história, atrás apenas de Max Verstappen com 19 anos, seis meses e 18 dias.
Enquanto isso, o sete vezes campeão da Ferrari alcançou seu pódio de número 202 e ainda se tornou o primeiro piloto na história a conseguir pódios com as três maiores montadoras: McLaren, Mercedes e Ferrari.
Quando Hamilton fez sua estreia na F1 em 2007, Kimi tinha apenas seis meses – o jovem piloto nasceu em agosto de 2006 e Lewis fez sua primeira prova em março de 2007. Não apenas isso, quando o britânico se sagrou campeão pela primeira vez em 2008, o italiano tinha apenas dois anos.
E agora dividindo o mesmo pódio – e o mesmo engenheiro, já que Peter Bono Bonington está trabalhando com Kimi na Mercedes -, só escancara como a Fórmula 1 tem em seu grid dois extremos: aqueles mais experientes, consolidados em definitivo nos livros de história, enquanto há outros que estão dando seus primeiros passos na categoria e começando agora a deixar sua marca.
A tendência é que cada vez mais jovens pilotos ingressem na categoria – Arvid Lindlblad é o estreante em 2026 e tem apenas 18 anos, completará 19 em agosto -, trazendo uma renovação natural do pelotão, mas ainda assim batendo roda com grandes nomes do automobilismo como o próprio Hamilton e Fernando Alonso.
Esse é o primeiro pódio que Antonelli e Hamilton dividiram na Fórmula 1, mas a tendência é que estejam cada vez mais juntos nas próximas provas do calendário e deixem cada vez mais evidente os dois extremos presentes na categoria nos dias de hoje.
GP da China