Alfa Romeo F1 fala sobre problema no pit stop de Giovinazzi

A Alfa Romeo explicou as razões por trás do erro incomum durante o pit stop no GP da Espanha, que viu um dos mecânicos da equipe com um pneu furado nas mãos, que seria colocado no carro de Antonio Giovinazzi.

Giovinazzi havia feito uma parada para conseguir alguma vantagem de um período de safety car, mas os mecânicos foram forçados a voltar às pressas para a garagem para pegar um novo jogo de pneus, quando um furo no pneu dianteiro esquerdo foi descoberto logo após o carro chegar ao box.

O problema deixou Giovinazzi parado por mais de 30 segundos e esse atraso, junto com um problema adicional no painel, fez com que ele não conseguisse se recuperar a tempo de voltar ao grupo principal de carros antes da relargada da corrida.

Xevi Pujolar, o chefe de engenharia de pista da equipe, explicou: “Foi um problema operacional, pois a válvula foi danificada e não havia como resolver naquele momento. Não havia caminho de volta.”

“Retirar o conjunto em um ponto, ao deixar tudo pronto na garagem, danificou a válvula.”

“Temos um sistema de monitoramento e eles viram que estava tudo bem quando a corrida começou, mas em algum momento na garagem deu errado, e isso veio algumas voltas antes do pit stop.”

“Devíamos ter sido capazes de nos recuperar porque era um safety car, então se não tivéssemos o outro problema com o painel, acho que estaríamos na parte de trás do grupo”, disse ele.

Giovinazzi terminou a corrida em 15º lugar, entre os rivais da Williams, George Russell e Nicholas Latifi, numa corrida que Pujolar sentiu que o italiano poderia ter marcado pontos, se os problemas não tivessem ocorrido.

“Acho que teríamos lutado por pontos, porque Antonio estaria em boa posição no que podíamos fazer com os pneus. Mas é o que é. Sabemos o que deu errado e será resolvido para a próxima corrida.”

Pujolar, no entanto, recusou-se a oferecer detalhes sobre a natureza exata do problema operacional ocorrido.