Além do visual, halo acrescentará 10 kg ao carro

Apesar do grande foco na estética, outra característica do controverso halo pode ter um impacto mais significativo na Fórmula 1.

O fato do sistema de proteção do cockpit de titânio ser obrigatório em todos os carros no próximo ano provocou um debate intenso.

Mas, enquanto alguns reclamam da estética questionável do “chinelo de dedos”, outra consideração importante é que o halo acrescentará 10 kg ao peso do carro.

O jornal suíço ‘Blick’ relatou que, com os carros já pesando 728 kg neste ano, o peso mínimo obrigatório só aumentará 5 kg para acomodar o halo a partir do próximo ano.

“Isso significa que os pilotos terão de perder os outros 5 kg?” questionou o relato, acrescentando que o dispositivo de proteção do cockpit pesa 10 kg ou mais.

Lewis Hamilton admite: “Você não pode ignorar o halo se ele melhorar a segurança em 17 por cento. Só não tem uma boa aparência, e o peso extra também não é bom”.

Carlos Sainz acrescentou: “Não deveríamos ter a obrigação de ser tão magros quanto ciclistas só por causa dos carros”.

Niki Lauda acredita que o halo “destrói o DNA” da F1, mas Valtteri Bottas não concorda totalmente com seu chefe na Mercedes.

“Não acho que o halo vai prejudicar a F1”, disse o finlandês à ‘Auto Bild’. “É uma melhoria de segurança como muitas outras na história da categoria, o que é bom para nós pilotos. O único ponto negativo é o peso extra, porque carros mais pesados são menos empolgantes”.