Temperaturas mais amenas que a média do tórrido verão na Europa, modificações na aerodinâmica da Sauber C23-Petronas e pneus Bridgestone especificamente desenvolvidos para a pouco aderente pista de Budapeste. Não faltaram boas notícias para Felipe Massa em sua chegada nesta quinta-feira à capital húngara, onde 13ª etapa a Fórmula 1 começará a ser disputada a partir de amanhã. Segundo a consulta da equipe suíça a serviços meteorológicos, há uma grande chance de chover durante a sessão de treinos do período da tarde.
“Temperaturas mais baixas são melhores para quem corre com pneus Bridgestone, como nós. Não existe mais aquela superioridade da Michelin como no ano passado, mas os pneus franceses ainda levam vantagem no calor. Só que, mesmo com tempo firme, como se espera no sábado e domingo, não estará tão quente como se imaginava”, explicou Massa.
O circuito que Massa conhecia do GP da Hungria em 2002 foi levemente alterado no ano passado, quando ele trabalhou como piloto de testes da Ferrari. Depois de percorrer o traçado, Massa constatou que as mudanças envolveram somente duas curvas e que o asfalto está muito sujo pela falta de uso. “Esse é um problema típico de Hungaroring. O primeiro dia deve servir mais para a limpeza da pista”, lembrou. Com pouco grip, o asfalto acaba aumentando o consumo de pneus, já que os carros “escorregam” o tempo todo.
Além dos pneus testados e aprovados recentemente pela Ferrari, a Sauber introduzirá na Hungria novos componentes aerodinâmicos desenvolvidos no túnel de vento da fábrica de Hinwil. “Aparentemente, são pequenas coisas no assoalho, mas, como dizem os técnicos da equipe, são coisas importantes e que devem melhorar o rendimento do carro”, concluiu Massa.
Próxima Corrida
Pré-temporada 2