Cristiano da Matta levou azar na estréia do TF104B, no GP da Alemanha disputado hoje em Hockenheim. O brasileiro vinha para a freada do grampo quando seu pneu traseiro direito estourou de repente. da Matta abandonou a 28 voltas do fim.
“Meu abandono hoje foi muito súbito, apesar de eu estar sentindo uma vibração crescente na traseira do carro ocasionalmente na corrida”, explica Cristiano. “O pneu traseiro direito de repente foi, mas é difícil saber o que causou o estouro até que estudemos os dados.”
Cristiano largou bem, ganhando várias posições na largada. “Minha largada foi boa, mas logo fiquei preso no tráfego, o que me fez ficar um pouco lento”, diz. Porém, Cristiano saiu satisfeito com o potencial do novo carro. “A velocidade do TF104B se mostrou boa em condições de corrida, e no geral estou bem encorajado pelo fim de semana. Acho que mostrei claramente que, de tanque cheio, quando eu não estava sendo retido pelo tráfego, eu pude marcar tempos de volta bem respeitáveis.”
Olivier Panis, companheiro de Cristiano, teve um problema na largada e viu sua corrida comprometida desde o começo. “Estou muito desapontado”, revela o 14º colocado no GP de hoje, “com o problema que encontrei no começo da corrida, onde fiquei parado no grid e fui forçado a largar da última posição. Este ano, eu e o Cristiano já passamos por esse problema algumas vezes. Algumas vezes, os pilotos cometem erros, mas pelo fato de o problema ser recorrente, devemos olhar com cuidado os dados para ver se há algum problema técnico relacionado”, desabafa.
O francês compartilha da opinião de Cristiano sobre o novo carro. “O novo carro de fato foi bem competitivo hoje, e fomos capazes de fazer voltas bem rápidas. Agora, devemos nos concentrar na evolução do TF104B ainda mais, e fazer mais melhorias para as próximas corridas.”
“Foi um resultado muito frustrante para a Toyota numa corrida problemática”, disparou Tsutomu Tomita. “Mas acho que podemos tirar muitas coisas positivas depois do primeiro fim de semana no nosso revisado TF104B. Tínhamos o ritmo pra marcar alguns pontos hoje, como podemos ver pelo fato de termos marcado a quarta melhor volta da corrida. Infelizmente, nossa corrida acabou quando o Olivier ficou parado no grid. Daí, ele perdeu muito tempo com os últimos colocados e não foi capaz de ganhar posições suficientes.”
Sobre Cristiano, Tomita-san disse que deve avaliar com a Michelin as causas do estouro do pneu. “Cristiano também teve muito tráfego mas foi forçado a abandonar com um pneu traseiro furado, cuja causa exata vamos olhar com a Michelin. O TF104B mostrou um ritmo encorajador e ambos os pilotos marcaram tempos de volta bem competitivos quando tiveram pista livre. Enfim, estamos desapontados que não pudemos marcar os pontos que merecíamos, mas ao mesmo tempo devemos ficar satisfeitos com o desempenho do carro no GP da Alemanha hoje.”
A F1 pára agora devido ao banimento de testes no verão, acordado entre as equipes. O circo só volta em três semanas, no dia 15 de agosto, para o Grande Prêmio da Hungria.
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