Os dias de semelhança entre a Sauber e a Ferrari estão contados. A partir do GP da Inglaterra, a “Ferrari azul”, como chegou a ser chamada logo que foi lançada no início de 2004 por sua similaridade com os carros do ano passado da equipe italiana, estreará no GP da Inglaterra uma nova carenagem traseira que alterará significativamente seu visual. “O carro ficará irreconhecível”, garante Felipe Massa, que concluiu hoje em terceiro lugar seus dois dias de testes em Barcelona, atrás apenas da Ferrari de Michael Schumacher e da Renault de Fernando Alonso.
O capô do motor que será visto pela primeira vez em Silverstone é resultado dos estudos no túnel de vento que a Sauber inaugurou no início da fase européia. Se o aspecto será outro, Massa prefere manter a cautela ao abordar o potencial do carro renovado. “Só vamos saber mesmo na hora, porque não teremos como testá-lo antes disso. Estou otimista, mas nem sempre os dados em túnel de vento são confirmados na pista”, lembrou.
Massa avaliou como positivos os dois dias de testes desta semana na Espanha. Somente nesta quinta-feira, ele completou 109 voltas, o que corresponde a 504 quilômetros ou a distância equivalente a um grande prêmio completo e mais dois terços. “Testamos pneus para Silverstone, especialmente a construção dos traseiros, e também os dianteiros para as etapas seguintes, já no auge do verão europeu. Deu para aproveitar bastante o tempo bom destes dias.”
Uma semana antes do GP da Inglaterra, a Fórmula 1 ainda disputará o GP da França, no dia 4 de julho. Em Barcelona, Massa experimentou a nova asa dianteira que usará na próxima etapa. Ele diz que a Sauber tem trabalhado intensamente para reduzir a desvantagem em relação às grandes equipes, mas essa é uma tarefa que nem é fácil nem pode ser interrompida. “Estamos evoluindo, só que está todo mundo correndo atrás e fazendo a sua parte.”
Pré-temporada 2