Fabricantes de pneus falam de seus planos para o Canadá

Por Gabriel Vinicios S. Maganha

Tanto Bridgestone quanto a Michelin terão a difícil tarefa de reservar à suas equipes o melhor jogo de pneus possível. Isso porque a pista canadense é muito exigente, com um asfalto meio-macio, fortes acelerações e fortes pontos de freada.

“Antes de fazer a escolha, as equipes terão que pensar na durabilidade e na estabilidade durante uma freada. É um circuito para compostos mais duros”, disse Hisao Saganuma, gerente técnico da Bridgestone.

“Você não pode escolher compostos muito duros”, retrucou Pascal Vasselon, gerente da Michelin. “Isso por causa da forte aceleração da pista. Para nós um pneu de composto médio (meio Macio e meio Duro) seria interessante”, terminou ele.

O GP do Canadá acontece neste final de semana (13). 6 equipes utilizam pneus Michelin (McLaren, Williams, BAR, Renault, Jaguar e Toyota), contra apenas 4 de Bridgestone (Ferrari, Minardi, Jordan e Sauber).