Felipe Massa fará nesta terça-feira, em Mugello, seu primeiro teste pela Ferrari em 2004. “Eles me avisaram nesta semana, mas ainda não sei exatamente qual será a programação. Só sei que estou ansioso em andar no carro e descobrir na prática como conseguiram melhorar tanto em relação ao do ano passado”, disse Massa, que terminou o Grande Prêmio de San Marino, em Ímola, na 10ª colocação.
Massa completou 23 anos neste domingo. Comemorou o aniversário pela manhã, junto da equipe, dos pais e da namorada, e sonhava completar a prova na zona de pontuação. O início da corrida até que foi animador. “O carro esteve muito bom com os dois primeiros jogos de pneus. Fiz uma bela ultrapassagem sobre o Olivier Panis na curva Rivazza, mas soube que a tevê não mostrou. Pô, reclamam que não tem ultrapassagem na Fórmula 1, e quando tem não mostram?”, brincou. Em seguida ganhou a posição de Cristiano da Matta nos boxes e passou por Mark Webber na reta. Depois do último pit stop, no entanto, afirmou que carro ficou difícil de dirigir. “Saía de frente, de traseira, e a aderência não era a mesma. Não sei porquê, mas piorou muito.”
A Sauber adotou estratégias diferentes para seus pilotos. Enquanto Giancarlo Fisichella, partindo da 18ª e antepenúltima colocação, parou apenas duas vezes para troca de pneus e reabastecimento, Massa, em 12º no grid, parou três. “Os pneus Bridgestone estavam bastante consistentes. O terceiro pit stop acabou sendo demais. Talvez desse para ficar com o pontinho que acabou nas mãos do Kimi Räikkïonen se eu fizesse só dois”, comentou.
Com a entrada em funcionamento do novíssimo túnel de vento instalado na fábrica de Hinwil, a Sauber introduziu em Ímola as primeiras alterações aerodinâmicas, estreando uma aleta e uma asa dianteira. Massa viu evolução no desempenho do C23. “O carro realmente melhorou, mas temos de continuar trabalhando. Vamos ver se avançamos um pouquinho mais em Barcelona, no GP da Espanha.”
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