A Red Bull deverá estrear na Espanha uma nova versão do RB11, com o bico mais curto, que falhou por diversas vezes nos testes de acidentes da FIA antes de ser aprovada.
De acordo com o ‘El Mundo Deportivo’, pode mesmo tratar-se de uma versão ‘B’ do carro, enquanto a publicação ‘Speed Week’ escreve que a Red Bull espera agora ficar no patamar da Ferrari.
O novo bico do Red Bull deverá ser ainda mais curto do que aqueles vistos na Mercedes e na Williams, então a sua cópia será difícil.
O desenho do bico é, de resto, uma área bastante complicada, como destacou James Key, diretor-técnico da Toro Rosso, ao dizer que “o bico curto foi a parte mais difícil do meu trabalho no carro de 2015”.
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