Com o desenvolvimento dos novos motores V6 Turbo congelado, a Red Bull procura reduzir a diferença para os seus adversários com desenvolvimento ao nível da aerodinâmica. Pensando nisso, a equipe de Milton Keys prepara-se para apresentar no GP da Espanha, em 11 de maio, um novo pacote aerodinâmico no RB10.
Entre as novidades encontra-se um “slot” de saídas de ar no assoalho destinadas a auxiliar o direcionamento do fluxo de ar que passa por baixo do carro. O objetivo é conseguir uma maior aderência, em particular nas curvas de alta velocidade, zonas em que os carros da escuderia mais perdem para os Mercedes.
Segundo a revista italiana ‘Omnicorse’, Adrian Newey, o projetista chefe da Red Bull estaria preparando no mínimo cinco peças do gênero para serem testadas nos treinos livres.
“A peça é formada a partir de carbono e tem uma abertura nos extremos. Suspeita-se que o fluxo de ar seja direcionado para o arrefecimento dos freios traseiros”, informa a publicação italiana.
GP de Abu Dhabi