A Renault acredita que poder ser competitiva em 2014 apesar dos vários problemas sentidos durante a pré-temporada de Fórmula 1. Para os franceses, o caso particular da Red Bull deve-se ao design extremo do RB10 projetado por Adrian Newey, embora reconheçam a competitividade habitual dos carros austríacos descartando uma possível separação.
Jean-Michel Jalinier, o chefe de Fórmula 1 da Renault, explicou que “temos que trabalhar no software, que está fora do congelamento. No motor trabalhamos até o último segundo para garantir que atingimos um nível de potência e binário acertado, e acreditamos estar certos em todos os aspectos”.
Em entrevista à publicação ‘Omnicorse’ o responsável admitiu que “talvez o design da Red Bull seja um pouco mais extremo, mas estamos trabalhando próximos para o tornar competitivo. É a nossa equipe de referência com a qual temos um acordo de longo prazo”, disse, negando os possíveis rumores de separação.
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