A Ferrari parece ter surgido com uma outra grande inovação para a temporada de 2014.
Surgiu a informação na semana passada que o novo F14 T tem um sistema único de arrefecimento que permite que o carro tenha entradas de radiador menores, apesar da demanda de entradas teoricamente maiores por conta da nova unidade motriz.
Agora, o jornal italiano ‘La Gazzetta dello Sport’ informa que o novo motor V6 da Ferrari também é muito inovador.
A reportagem disse que o motor tem um sistema de ‘corte’ que funciona com a injeção direta para manter o motor em baixas temperaturas e economizar combustível.
O sistema faria com que, por vezes, o fluxo de combustível para as câmaras de combustão fosse cortado, enquanto que o motor não gerasse mais ‘explosões’.
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