Apesar da Mercedes ser considerada por vários observadores como a favorita inicial para 2014, a Ferrari também poderá estar na frente com as novas unidades motrizes V6 turbo. Os italianos podem estar melhor colocados em termos de consumos e refrigeração, duas áreas fulcrais esta temporada.
De acordo com a revista ‘Speed Week’, o som em desaceleração dos F14 T em Jerez pareceu muito diferente do das suas rivais, o que pode ser originado por um sistema que bloqueia o fluxo de combustível quando não há aceleração.
Este beneficia o consumo de combustível e o efeito da frenagem de motor, e além da eficiência de combustível, a Ferrari também poderá estar adiantada na refrigeração do novo ERS e do motor turbo, perante o desenho visto nas laterais.
Vale lembrar que o aspeto da refrigeração já foi destacado por dirigentes de várias equipes, sendo considerado um dos maiores desafios de 2014.
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