Os três fabricantes das novas unidades motrizes, Mercedes, Renault e Ferrari, estão agora envolvidos numa disputa em relação à cobertura do turbo que equipa os motores V6, uma peça que pesa entre três a quatro quilogramas e que a Ferrari entende não ser necessária.
Mercedes e Renault argumentam que a cobertura é precisa como medida de segurança, mas a equipe italiana entende que não. Segundo se sabe, a Renault já prometeu divulgar um filme de um turbo explodindo para provar a sua tese. Na próxima semana haverá uma reunião com a FIA onde a questão será resolvida.
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