Durou pouco a participação de David Muffato e Raul Boesel na prova que abriu o calendário da Stock Car no Autódromo Internacional de Curitiba. Muffato, parou logo na quarta volta, traído pela quebra do triângulo da suspensão traseira esquerda, enquanto Boesel, seu companheiro na Repsol, abandonou na 15ª com o eixo homocinético quebrado.
Os paranaenses lamentaram a má sorte numa corrida em que tinham tudo para subir ao pódio. Muffato largou em oitavo e antes da freada dos “S” já ocupava a quarta colocação. “Não deu nem para me divertir”, lamentou. Segundo ele, a provável causa da falha na suspensão foi o piso irregular no fim da reta dos boxes. “Os carros estavam quicando demais naquele ponto. Não cheguei a tocar forte em nenhuma zebra, não a ponto de detonar a suspensão.”
Boesel, sétimo no grid, também subiu rapidamente para quinto e herdou a quarta posição com a desistência de Muffato. “Meu carro estava muito rápido. Eu estava freando com calma, contornando as curvas na ponta dos dedos, e percebi que o Alceu Feldmann, que seguia na minha frente, estava com muito mais dificuldade para manter o carro na pista. Minha estratégia era administrar até à 20ª volta, e só depois forçar o ritmo. Pena que não deu tempo”, explicou.