O diretor-técnico da Lotus, James Allison, explicou que o peso é a razão pela qual a equipe não cobriu o degrau no bico do E21.
O carro para 2013 mostrou ser similar ao seu predecessor – o E20 – em muitas maneiras, uma das quais foi o bico com degrau onde o chassi encontra uma ponta do bico mais baixa. As equipes concordaram na última temporada que para tentar melhorar a estética do carro um painel seria permitido para cobrir o degrau.
No entanto, Allison explicou durante o lançamento do carro que a Lotus ainda necessita de uma cobertura que traga um benefício aerodinâmico, e além do mais adicionar peso extra ao carro não seria benéfico a sua performance.
“Nós ainda não usamos porque a cobertura ‘cosmética’ incrementaria o peso do carro em alguns gramas e colocar mais alguns gramas num carro de Fórmula 1 é prejudicial.”, disse Allison. “No entanto, se encontrarmos um painel que sirva, mas, preferencialmente, adicione um pouco de downforce, o usaremos rapidamente!”
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