Ao contrário de Suzuka, onde a zona de ultrapassagem na reta principal foi encurtada depois do último ano, a área designada foi encompridada para a corrida deste fim de semana na Coreia.
Como foi o caso em 2011, a zona de DRS em Yeongam localizada ao longo da segunda reta do circuito foi eleita pela FIA para ser aumentada em 80 metros.
A zona de detecção foi colocada logo antes da Curva 1, permitindo que os pilotos dentro de um segundo do carro à frente ativem o seu dispositivo DRS durante a corrida de domingo.