A Williams não acredita que terá vantagem sobre as equipes adversárias por ter sido a única a andar no novo circuito, que estréia no Mundial de Fórmula 1 no fim de semana entre 2 e 4 de abril.
O piloto de testes da Williams Marc Gene deu 25 voltas no circuito de US$ 150 milhões na última quarta-feira, durante cerimônia oficial de inauguração do autódromo de Sakhir.
“Não acho que teremos uma vantagem enorme nos treinos de classificação ou na prova”, afirma o diretor-técnico da escuderia Patrick Head.
“É verdade que sabemos um pouco mais sobre o limite de velocidade e aceleração nas curvas”, admitiu Head. “Mas andamos apenas com o carro de 2003, e espero que sejamos bem mais rápidos com o modelo desta temporada”, completou o diretor.
No Bahrein, Marc Gene conduziu o modelo FW25, utilizado pela Williams na temporada passada da Fórmula 1.
A Williams precisará de muito mais do que essa pequena vantagem se quiser se manter viva no Mundial. Depois de duas vitórias tranqüilas de Michael Schumacher e da Ferrari.
O calor no Bahrein poderia ser uma vantagem para as equipes com pneus Michelin – caso de Williams e McLaren – mas, como se viu na Malásia, a Bridgestone já é capaz de servir a Ferrari com compostos competitivos para provas realizadas com temperaturas mais altas.
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