Mike Gascoyne, projetista chefe da equipe Toyota de Fórmula 1, pretende implementar um plano de desenvolvimento na escuderia similar àquele desenvolvido na seu antigo time – a Renault. Gascoyne pretende iniciar a criação de dois carros simultaneamente.
Um grupo liderado pelo designer Gustav Bruner deve iniciar o desenvolvimento do carro de 2005 (TF105). Paralelamente, um outro time – com um projetista a ser contratado ainda – começará o trabalho no modelo 2006 (TF106). A estratégia teve sucesso na Renault.
Porém, existem algumas limitações na idéia de Gascoyne. Uma delas é a falta de profissionais experientes para a tarefa. A maioria deles está justamente na equipe Renault e seria necessário aguardar o fim do contrato profissional deles.
A outra limitação é a lei trabalhista alemã que protege os trabalhadores germânicos e dificulta a entrada de profissionais de outros países no país. Lembrando que a sede européia da Toyota fica na cidade de Colônia, na Alemanha.
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