A FIA revelou que a zona de ultrapassagem do GP da Hungria deste fim de semana, com o ponto de ativação localizado no ponto de ativação pouco antes da reta dos boxes.
Isto combina com a decisão de um ano atrás, com o desenho apertado e sinuoso da Hungria dando poucas chances para escolher onde colocar a zona. O ponto de detecção permanecerá inalterado em relação a 2011, sendo posicionado 5 metros antes da Curva 14.
Como sempre, o DRS poderá ser ativado livremente durante os treinos, antes do seu uso ser limitado para a zona de ultrapassagem na corrida de domingo. Se a chuva cair durante qualquer sessão, o diretor de prova poderá impedir que os pilotos usem o dispositivo.
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